粘钢加固-武汉高师傅施工队-粘钢加固工程

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粘钢加固施工时，混凝土粘结面除应按规定进行清理和修整外，粘钢加固，尚应按设计要求进行喷砂糙化或砂轮打磨处理，糙化或打磨的纹路应均匀。当采用砂轮打磨时，其纹路尚应垂直于钢板受力方向。混凝土表面糙化或打磨后应清理洁净。

检查数量:全数检查。

检验方法:观察，触摸。

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由隧道施工改造的锚喷混凝土加固方法的加固方法主要用于由于支点的横截面尺寸小而剪切强度不足的混凝土梁的加固和修复。近年来，增加水平连杆加固方法以增加水平连接也是使用更多加固方法。该方法是通过增加桥梁的横向连杆来增加上部结构的载荷的横向分布，粘钢加固技术，从而实现用于提高结构的总承载能力的加固方法。它通常用于没有内部梁或很少内部梁的T形截面和I形截面梁桥。在工程中，通常在相邻的主梁之间添加现浇混凝土梁或钢梁，以改善横向弯曲刚度。

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早在20世纪80年代，纤维增强和修复技术作为一种***，***的修复技术在土木工程领域受到高度重视，并得到了广泛的研究和应用。目前，碳纤维复合材料修复混凝土技术已经成熟，广泛应用于混凝土梁，板，柱，桥墩等部件。纤维材料在飞机和飞机部件修复中的成功应用为钢结构工程的加固和修复提供了参考依据。碳纤维复合材料增强钢结构是在钢结构受损部分表面涂上特殊的粘合剂，将碳纤维材料粘接到钢结构的受损部位。部分负荷通过粘合剂层传递给碳纤维材料，这降低了钢结构受损部分的应力水平。钢结构与碳纤维材料粘结在一起，协调变形，协同工作，降低钢结构的裂纹扩展速度，***裂纹的进一步发展，从而提高钢结构的承载能力，提高疲劳性能并延长刚性结构的使用寿命。